この度、下記の通り21期生を対象に講演会・食事会を開催する運びとなりました。夏の暑い最中ですがこぞってご参加頂けますようお願い申し上げます。
 

記
 

日　　時：	平成29年7月30日（日） 11時～14時30分
場　　所：	弁天町　ホテル大阪ベイタワー 大阪市港区弁天町1－2－1　TEL06－6577－1111
演　　題：	①高齢化社会での介護サービスのあり方、各施設の違い上手い利用の仕方 講師　辻本角義氏 元 大阪府課長、大阪府社会福祉協議会施設経営相談室長 現 社会福祉法人 享佑会 総合施設長 ②健康で暮らすために 講師　中務光人氏 高校21期　医師
食　　事：	フリードリンク＋食事（バイキング）
会　　費：	8,000円（当日受付にて徴収）

　※すでに往復はがきでご案内しておりますが、届いていない方は恐れ入りますが出欠の有無を細川宛て下記メールにて連絡下さい。
メールアドレス：hosokawa18@tkcnf.or.jp

2012年に開催して五年が経ちました！
開催ホテルも 創業25周年を迎えお祝いムードに包まれて楽しい会を開催します！！！
ぜひご参加を！
 

開催日時：	2017.8.19(土)
開催場所：	ホテル阪急インターナショナル ※クリックで拡大
お問合せ：	yasuyo8787@i.softbank.jp

　７月、文月です。何故「ふみづき」かと思えば諸説あるようで、「穂見」（ほみ）からきていると書かれているのを見つけ納得。いよいよこれからが猛暑、酷暑の夏本番です。
　カラ梅雨かと思われたお天気も、ここに来てようやく梅雨らしい雨が続いています。しかし降り出せば、恵みの雨どころか天上の底が抜けたような豪雨になり、それによる土砂災害の心配で不安になりますね。
　７月の暦を繰ってみました。７月の２日が半夏生、７日が小暑と七夕、１５日がお盆で、１７日が海の日、２３日が大暑とありました。大暑のあたりが天神祭になり、大阪でもっとも暑い時期とされています。暑いのはかなわないと思いながら、これも夏の常、酷暑への心構えだけはと、気を引き締めています。
　「広場」の編集にかかわっているせいでしょう、学友からの連絡が二つありました。
　一つは「市岡東京１２期会」の同窓会の日時連絡です。１１月１１日（土曜日）に開催されることが決まりました。大阪とは隔年開催の東京の同窓会ですが、今年もまた、関東在住の学友の皆さんと再会できると思うと、気持ちも晴れます。現在、案内状の作成など、その準備を進めているようです。詳細がわかり次第、また「１２期の広場」でご案内致します。なにかとお忙しいでしょうが、予定表に記入して、是非ご参加下さい。
　もう一つは、７組の大西佑治君（市岡中学出身）からのメールです。驚きました。
　そのメールによりますと、平成２６年、急性心筋梗塞で倒れ奇跡的に命をとりとめた後の今年４月、体調を崩し検査した所、「膠原病」、それも稀で非常に厄介な結節性多発動脈炎（PN）であることが判明したそうです。また入院後、悪性の胃癌があることも分かり、現在、闘病中であると言うことです。
　筆者は大西君と同じクラスで、卒業後、東京市岡１２期会同窓会ほかで二、三回お会いしています。理性的で前向きな人物で、社会に出ても立派に実績を積んでこられたと拝察しています。
　老境にあって病にとりつかれることは、誰にでもあり得ることと思いつつも、大西君の現状は、過酷に過ぎると言わざるを得ません。彼のメールの末尾に「必ず半年～１年後くらいには退院して皆さん方と談笑します。」とありました。その強い意志とその言葉の通りの回復が一日でも早くなるように祈りたいと思っています。

　さて、わが「１２期の広場」７月号のラインアップは以下の通りです。
　記事は兵庫市岡歩こう会の３０回記念ウォーキングの報告と前号に続いての奈良市岡歩こう会の「しまなみ海道を歩く」の報告の二編です。お読みください。

１．　「兵庫市岡歩こう会に参加しました。」　　　　　　　　　　　　5組　　段中　文子
２．　「しまなみ海道を歩いてきました」－　②　　　　　　　　　　 ７組　　張　志朗

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

 

木漏れ日の道。左側は森閑とした杉木立でした。

　

　今回は「兵庫市岡歩こう会」１５年目の第３０回という記念すべき会で、６月４日(日曜日)　晴天に恵まれ能勢電鉄ときわ台駅に集合しました。集合はちょっと遅めの１０時半でした。
　行き先は一庫ダムの完成で出来た知明湖沿いの道を歩き一庫ダム展望台から広大な湖の眺めを満喫した後　日生中央駅まで、歩行距離９ｋｍ弱の行程です。 ときわ台駅を出発するとすぐに上り坂がつづきますが道の両側には緑の木々が茂って吹く風も爽やかで、鶯の声を背に聞きながら気分よく登っていきます。参加者は３８名で７期の先輩から30期までと奥様同伴の方もいて和やかな雰囲気のなか１２期は張志朗さんと段中文子の２名です。
　歩く側には綺麗な花をいっぱいつけた木があちこちに見えますが残念ながら名前がわかりません。白や茶色の蝶も道案内をするように飛び交って久しぶりに豊かな自然に包まれたような気分で歩いていく道には知明湖の広がりが見え隠れします。水量も多いようです。

 

左は見事なやまぼうしの木、右はなんと野生のにほん鹿です。まだ小鹿のようでした。

　
　知明りんどう橋を渡り、湖畔沿いをしばらく歩くと「丘の駐車場」があり家族連れが多いのか車がたくさん並んでいました。ここから知明山の頂上まで５００段の階段を上ると子供たちが遊べる広場があるらしいです。
　私達は広場には行かず駐車場のそばにある大きな屋根つきの休憩所で湖を見下ろしながらお弁当を頂きました。
　休憩後の自己紹介では昔の話や今やっている楽しい話などをお聞きしてあらためて市岡の同窓生という絆を感じます。
　その後知明さくら橋を渡りしばらく湖畔沿いを歩いて行くと遠くに見えていた一庫ダムの大きな堤防と広大な湖の眺めが目の前に広がる一庫ダム展望台に到着です。
　山と湖の景色を充分満喫した後ゴールの日生中央駅に３時過ぎに到着。そこで解散となりましたが、久しぶりに森林浴で爽やかな空気をいっぱい浴びて明日からの元気をもらったような素敵な一日となりました。
 

一庫ダムは川西市の北部、猪名川町と豊能町に接して広がっています。また、一庫大路次川の氾濫防止を目的の一つに昭和57年に建設された都市型ダムです。清流に遊んだ懐かしい一庫龍化峡は、今は水底。ダム堰堤から、扇状に広がる川西市の住宅地が見下ろせました。

　５月２２日、ウォーキング二日目です。
　海辺の朝は、本当に気持ちが良いものです。雲一つない晴天。眼前の海の青と、対岸の生口島の観音山（しまなみ海道の島々で一番高い山だそうです）の緑が一層鮮やかです。早起きの家内と同室であった皆さんは、観音山にのぼる“ご来光”を見たそうです。
　出発は８時。ここ大三島にある大山祇神社（おおやまずみじんじゃ）に向かいました。
 

　社伝によれば、大山祇神社はおよそ２６００年前、祭神である大山積神の子孫の乎知命（あちのみこ）により鎮祭されたとありました。全国にある一万社余の分社の総本社、山の神、海の神、戦いの神として尊崇を集めてきたそうです。また、村上水軍ゆかりの神社でもあります。
　朝早かったせいでしょう、一般参拝客は見当たりません。静けさの中、鬱蒼とした木々の緑に囲まれ陽を浴びる神社境内は、すがすがしいの一言です。
　大山祇神社にはくすのきが多く、その内の巨木、３８本が天然記念物に指定されています。境内中央、神殿正面のくすのきは樹齢二千六百年、「乎知命御手植の楠」とあり、それを少し離れたくすのきには樹齢三千年、「天然記念物　能因法師　雨乞いの楠」とありました。かの有名な能因法師もここを訪れたのですね。また神社の「国宝館」は武具の収蔵で有名です。その数は、全国で国宝や重要文化財に指定されているものの４割近くにのぼり、なんと源義経のものと伝えられる鎧や弁慶の薙刀までもあるそうです。残念ながら時間の関係で見学することはできませんでした。

　いよいよ二日目のウオーキング最初の橋、全長３２８mの「大三島橋」です。橋の長さは比較的短いのですが、バスを降りてから橋までのアプローチが約１．５ｋｍと長い。おまけに橋が高い位置にあるので、道はすべて緩勾配とはいえ、登りです。左右が雑木林で、絶え間のない鳥のさえずりと咲き誇る草花を楽しみながら歩きました。

　「大三島橋」は大三島から伯方島に渡るアーチ橋です。橋の中央でせり上がっているアーチが力強く、懐かしい。小さい頃、いたずらで淀川大橋のアーチの上を歩いてよく叱らたことを思い出しました。ここは島の間が狭いだけに潮流が速く、「鼻栗の瀬戸」と呼ばれる海の難所。海の水は一層澄んでいるようで、橋の上から水に透けて海底の岩礁がくっきりと見えました。伯方島の緑が海になだれ込む突端付近では、白い日よけの布を張って漁をする小さな船が、青い水面をゆったりと回転していました。一幅の絵を見るようです。
　橋を渡り終えて一般道で待機するバスまで、また長い距離を歩きました。

　次は大島へ渡るのですが、時間の関係で、ウーキングが予定されていた「伯方・大島大橋」はパス、大島の道の駅「よしうみいきいき館」に直行しました。途中、車窓から切り出された石がたくさん積み上げられているのを見ました。有名な「大島石」はここがその産地だそうです。

　
　道の駅「よしうみいきいき館」は下田水港にあり海が目の前です。来島海峡にかかる三つの大橋が一望できます。またここは来島海峡の「急流観潮船」が発着し、ウォーキングやサイクリングで橋を渡る人達が一息入れる場所でもあります。お土産を買ったり、休憩したり、自転車の点検をしたり、記念撮影をしたりと、今回のウォーキングで一番のひとだかりでした。
　
　眺望は最高です。青く広々とした海と陽光に映える島々の緑、青い海原に白波をたてて橋に向かう観潮船と１００ｍはゆうに越をえて林立する「来島海峡大橋」の白い主塔群、優美なケーブルの曲線と緩やかなむくりをもつ桁の線が遠くかすむようにつながる様は、実に雄大で美しいものでした。 　
　ここで小休止と記念撮影をして、いよいよ「しまなみ海道を歩く」の最後の橋に向かいました。 　
　来島海峡大橋は第一大橋が９６０ｍ、第二大橋が１５１５ｍ、第三大橋が１５７０ｍで、全長４０４５ｍの長大橋。世界初の三橋連続のつり橋です。橋の上を１時間以上歩くわけですからその長さが実感できます。路面は海面から約５０m、１７階建てのマンションの屋上の高さ位になります。主塔が建つ馬島や武志島などの島はすべて橋から見下ろす形になり、見晴しにを遮るものがありません。橋は緩やかなむくりがついているので、歩き始めると青く晴れ渡った大空に向かって登っていく感じになります。ピラミッドは天に架ける橋と聞いたことがありますが、そうかも知れないとなどと思いながら歩きました。

　幸いなことに、車道の車は少なく、ときおりの通行音もウォーキングを煩わせるものではありません。橋の両側に歩道がありましたが、人が歩けるのは右側のみで、対面通行になりましたから、今治側から大島に渡る人や自転車に注意が必要でした。若いお父さん、お母さんとサイクリングを楽しむ孫によく似た子供達には思わず、「ガンバレ！」と声を掛けてしまいます。寝そべるような形の自転車にのった外国旅行者ともすれ違います。若い女性の一群が、レンタルサイクルに乗って、「チョー、気持ちが良い」と歓声を上げて通り過ぎていきます。
　欄干に寄ると、青い海にさわやかな風。近くは馬島の白い灯台、遠くは今治の市街地がかすむように見えています。ここまでの歩いた距離が、約８kmのはずですが、疲れもなんその、気分はすこぶるつきの爽快さです。
　この橋の路面を支える桁は、高さが４．３mもある鉄骨の箱型で、先端はひし形になっていて台風などの強風を逃がす工夫が施されていました。
　第二大橋の下が中水道、第三大橋の下が西水道です。両水道ともに潮流が激しい。大潮時には最大１０ノット（時速１８km）、落差２．０mにも達し、「八幡渦」と呼ばれる大渦が出現するそうです。この日は大潮ではなかったのですが、渦をあちらこちらで楽しむことができました。
　第三大橋付近で、今治市街地に高い表示塔があるのに気が付きました。上下にSとNが電光表示され、真ん中が↓の矢印でした。帰って調べてみると、潮流観測所の信号塔。いわば海の信号機みたいなもののようです。
　船の航行は通常、右側通行ですが、ここでは「順中逆西」と言って、船が潮流に乗って航行する場合（順潮）は中水道、潮流に逆らって航行する場合（逆潮）は西水道を進み、潮流が北向きの場合は右側通行、南向きの場合は左側通行に切り替わります。こうした切り替え方式を採用しているのは世界で唯一、ここだけだそうです。

　西水道をと通りすぎようとしていた大きな貨物船が、大きく左に舵を切って左側通行？で橋の下を通過していきました。
　かすみの中にあった今治の造船所群が次第にはっきりと見え始め、二日にわたるウォーキング「しまなみ海道を歩く」も最終地点が間近かです。
　吊り橋のケーブルが今治側のアンカーレイジに固定される姿を右に見ながら、橋を離れてまた長い距離を歩きました。
　終着点の来島海峡展望館付近についたのが、午後１時前ですから大山祇神社を出てから約４時間の行程でした。この日の歩行距離が１３kmで二日間で約２５kmを歩いたことになります。８６才の先輩を含む３７名、全員の見事な完歩です。
　勿論、１２期の久保田靖子さん、古藤知代子さん、高見政博君も元気一杯、笑顔一杯でした。
　今治の「タオル美術館」で遅めの昼食をとって、帰路につきました。あわてものの私はもときた道を帰るものとばかり思っていましたが、ルートは松山自動車道から徳島自動車道を経て大鳴門橋、そこから神戸淡路鳴門自動車道に入り、淡路サービスエリアでの小休止でした。言ってみれば、瀬戸内海国立公園に架かる本州・四国連絡橋を大きく一回りした格好です。
 
　淡路サービスエリアから見る世界最長のつり橋・明石海峡大橋は、すでに暮色の中、ピンク色に美しく染まっていました。対岸には舞子、神戸、大阪と、いつもの大都会の市街地風景が広がります。明石海峡大橋の車列は延々と続き、切れ目がありません。巨大貨物船が通り過ぎます。それらの物量は、突然のように、しかも圧倒的です。
　ここに来て、ようやく「しまなみ海道を歩く」が終わることを実感しました。
 
　二日間にわたり名にし負う「しまなみ海道」のウォーキングを十分に楽しみました。
　群青色に輝く海と連なる島々の鮮やかな緑の絶景に目を瞠りながら、心地よい初夏の海風に吹かれて歩いた長大橋群、その道は「海の道」そのもの。そしてまたそれは、長い歴史の年輪と島々に暮らす人々のたしかな営みに彩られた「人の道」でもあったようです。
 
　追記：私ごとで恐縮ですが、一緒に行った家内は大喜びでした。
　　　　 そのせいでしょうか、私への待遇が少し良くなったようです。
　　　 　しかしこれも、年季の入った夫婦の事とていつものように、
　　　 　そう長くは続くまいと二人して笑っています。

　６月です。桜の新緑が深緑に変わり、涼しげな日陰を作っています。また大阪の近郊でも田植えの準備が始まり、小型トラクターが忙しそうに田圃を走り回っています。
　日差しは夏そのもの。寒がり、暑がりの私も、ようやくの衣替え、何もかもが夏用です。梅雨入りまでにはしばしの有余があり、好天が続いていますが、たくさんの花芽を付けた庭の紫陽花は、もう「つめいろの雨」－慈雨を待ちこがれているようです。
 
　５月の初めに、京都在住のＫ君から６組の久保武治君の訃報を知らせるご子息からの挨拶状が、届いたと、連絡がありました。それによりますと、４月２９日に、２年にわたる病気療養のすえ、亡くなられたとのことです。またその中に「父は長らく奈良教育大学で勤務し、定年後はテニスと畑仕事に精をだし、毎日を精いっぱいに生きていました。とりわけテニスは闘病中の７５才まで公式試合に出場するため、全国を回っておりました。」とありました。
　御存じのように久保君は、１２期同窓生の秀才のお一人で、真面目で粘り強く、また何事にも思慮深い雰囲気を持つ、スポーツマンであったと記憶しています。私がテニスにはまっていた５０才半ばの頃、一度、彼の公式戦を見たことがあります。お人柄そのままのしなやかで理詰めのテニスに感じ入ったことを思い出しました。同窓会にもほぼ毎回、出席され旧交を温めて居られただけに、突然の訃報に驚いています。
　心よりご冥福をお祈り申し上げ、慎んでここにお知らせいたします。合掌。
 
　さてわが「１２期の広場　」６月号のラインアップです。記事は以下の二編です。
　８組の末廣訂君が「福島区歴史研究会　会報」に書いた「山錦関とはどんな力士？」を転載させて頂きました。大阪出身で優勝経験がある山錦関が、鷺洲の出身であることやそのほかの興味深いエピソードなど、お読みください。
　また、奈良市岡歩こう会の春の例会、「しまなみ海道を歩く」の報告を載せました。ウォーキングは大層楽しいものでしたが、その原稿作成には悪戦苦闘、さらに期限ギリギリで大慌て。結局、コンパクトに纏まらず、拙文を垂れ流すことへの叱責覚悟で、今月号、来月号の二回に分け掲載することにしました。ご容赦のほどをお願いいたします。

１．　「しまなみ海道を歩いてきました。－　①　」	７組　　張　志朗
２．　「山錦関とはどんな力士？」	８組　　末廣　訂

　　　　　以　上

8組　　末廣　訂

 
　昨年の大相撲秋場所で大阪寝屋川市出身の大関・豪栄道が大阪出身力士として86年ぶりに優勝した。大阪人にとって久しぶりの快挙である。
　さて、新聞やTVでは大阪府出身力士では昭和5年5月に優勝した山錦以来86年ぶり、とあるものの、山錦関が具体的にどこの生れで、学校や相撲部屋がどこだったのか等々一切情報が載っていない。
　山錦関の記念碑があるのをご存知でしょうか。
　大正14年に発行された1846頁もの分厚い「鷺洲町史」の1795頁一面に「本町（鷺洲町）が生める角界の寵児　山錦善次郎君」というタイトルで記事があり、詳しく山錦関について記載されている。
　明治31年、当時の鷺洲町北浦江（現北区大淀）の山田浅吉氏の長男に生まれ、鷺洲小学校、第二盈進小学校高等科、そして当時の関大専門部商業予科、本科に進学、大正6年東京角力協会・出羽海部屋に入門、12年に入幕した。
　身長５尺7寸（１８８ｃｍ）,体重27貫5百（１０３ｋｇ）という少しやせ形の力士。得意手は押手であった。最終は当時の関脇まで昇進した。　只、鷺洲町史は大正14年に発行のため、昭和5年5月場所の優勝の記事はない。
　山錦の化粧まわしが浦江八坂神社にあったが、昭和２０年６月７日の戦災で焼けた。
　記念碑は現在の大阪市北区大淀南にある「素戔嗚尊神社」（浦江八坂神社）に「小結・山錦善治郎」、「大日本相撲協会」と刻して、本殿前左右対の大きなくすのきを囲む玉垣（下の写真）として残されている。
　この地、北区大淀地区は北区に合区されるまでは「大阪市大淀区」であった。またその昔、大阪市に編入されるまではこの一帯は鷺洲町と呼ばれ、海老江、浦江（現鷺洲）、大仁、塚本（現淀川区）が一つの町であった。
　現在の淀川区塚本や西淀川区花川（旧海老江新家）が明治40年頃の淀川の開削により分断され、北浦江や大仁地区は福島区と大淀区に分かれてしまった歴史がある。
　「鷺洲町史」は大正14年に鷺洲町が大阪市西淀川区に編入されたのを記念に発行された大変貴重な町史である。
　なお、同神社内にある「王仁」神社横に明治45年頃まであったといわれる王仁の石棺が無くなっており、現在追及中も不明である。
　豪栄道が初優勝し、山錦以来86年ぶりという快挙で、このようなことがなかったら、山錦の名前も出なかったことと、歴史の面白みの一端を紹介した。
 
　なお、この記事を鷺洲小学校の校長先生にお渡ししたところ、鷺洲小学校では丁度「鷺洲町史」を手元にいただいき、読み始めたところだったが、ここまで気が付かなかったとお礼の電話をいただいた。また、末廣さんは何故この記事があることを知っていたのですかとの質問があり、私は「４年ほど前に、鷺洲女性会の方に旧浦江の歴史とまち案内をした時にこの山錦の記事を説明した」ので思い出したと話した。
　鷺洲小学校ではその後、「学校通信10月号」に鷺洲のお宝「鷺洲町史」と山錦関（昭和5年5月場所優勝！）というタイトルで大きく載せ、鷺洲小学校の出身力士であり、鷺洲町史に記載されていることの喜びを報じている。
　実はこれらの情報を産経新聞に送っていたが、11月末になって、産経新聞の嶋田記者から山錦関の取材をしたいと電話があり一緒に取材した。
　翌九州場所で豪栄道が6敗をしてしまい、何かニュースの価値が落ちたかなーと思っていた矢先であったが、浦江の八坂神社や山錦関の親戚、関大のOB等関係者とお会いし、また昔の北浦江や大仁村の話を聞くことができ、大変貴重な経験をした。
　その時に判明したことを記しておく。

• 山錦は兄弟が多い（５人）　父親は山田浅吉（八百屋）で体格のよい人であった。　　母親は黒田了一元大阪府知事の母親と姉妹である。
• 山錦の化粧まわしが浦江八坂神社にあったが、20年6月7日の戦災で焼けた。刺繍されたまわしの金箔がそのまま残っていた。
• 浦江八坂神社にある「小結　山錦善次郎」などの玉垣は、昭和13年に本人がくすのきと共に奉納した。
• 現役時代は押しの一手で鼻の骨を折ったことがある。たいへんまじめな性格の相撲取りであった。
• 昭和７年、天龍関らと一緒に相撲取りの待遇改善を求め、決起した。（会場の名前を取って春秋園事件といわれる）翌年、大日本相撲協会を脱退して関西角力協会を立ち上げた。一時は人気を博したが、昭和１２年に解散し、山錦は引退した。
• 引退後は旅館「山錦」を開業。初めは大正駅の北側で、二度目は土佐堀の常安橋付近で。その後廃業した。
• 二人の娘さんは現在福島区と西区のマンションにお住まい。山錦時代、大学での相撲取りが少なかったので、昭和４７年五月場所で輪島関（日大）が優勝した時、病床ではあったが、涙を流して喜んでいた、と娘さんの話。
• 昭和４７年に死亡した山錦の墓は服部緑地公園内の大阪市墓地にある。

　年末12月26日の産経新聞の夕刊に大きく「山錦・波瀾万丈の人生」というタイトルで取り上げられた。
　2人の娘さんが話す父親山錦関の思い出話が中心の記事であった。特に山錦が相撲協会から手を引く複雑な思いや、同じ学生出身の輪島が初優勝した昭和47年に息を引き取った時の話が印象に残った記事でした。私として少し残念であったのは、地元の歴史研究会として、山錦の出身地を大阪市北区だけではもの足らず、せめて（旧大淀区北浦江出身）を入れてほしかったと嶋田記者にメールした。
　正月3日に嶋田記者より、取材のお礼と新聞記者の立場から旧町名や区の表示をすればその説明が必要になって、取材の本筋から離れてしまうので、大変申し訳なくーと、返事をいただいた。
 
　記者と同行して取材した経験は「松下幸之助創業の記念碑」以来である。

　　奈良市岡歩こう会の春のウォーキングは「しまなみ海道を歩く」で、５月２１日、２２日の一泊二日の日程で行われました。
　　案内状に、しまなみ海道は「瀬戸大橋、明石海峡大橋についで最後に完成したルートです。車だけでなく、自転車やウォーキングのルートも用意された“人にやさしい”橋です。５月の薫風にふかれて眼下に瀬戸内海を眺めながら様々な橋をわたりませんか」とありました。野や山を歩くのはよくあることですが、海の上を歩く機会はそうありません。またしまなみ海道は初めてと言う事で、家内を誘って行ってきました。
　
　久しぶりに一泊の遠出です。前日からあれやこれやと準備にバタバタ。案内状にウォーキング予定距離は６km程度とありましたが、調べてみると、尾道から今治までのしまなみ海道は、全長が７０km。なにがあるのか分からないので、足回りだけはちゃんとしておこうと、少々おおげさな格好で出かけました。（結果的には大正解でした）参加者は総勢３７名、１２期は久保田靖子さん（１組）、古藤知代子さん（４組）、高見政博君（６組）そして私と家内の５名です。
　２１、２２日ともにお天気は、絶好の五月晴れ、また道中は観光バスでした。
　初日、バスは8時に奈良グループを乗せて出発。大阪グループが乗り込んだのが８時５０分で、因島大橋の向島アンカーレイジ（吊り橋のケーブルを引っ張っている“重し”）下に着いたのが、午後１時前でした。しまなみ海道は正式な呼び名が「西瀬戸自動車道」です。尾道水道に架かる「新尾道大橋」がその下り方面の始点になるのですが、私達は「新尾道大橋」をバスで通過し、しまなみ海道の一番目の島の向島に入って「因島大橋」からウォーキングをスタートさせました。ここでは「因島大橋」の橋桁を、真下から見上げる形になります。

(さらに…)